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建筑事务所GROUP A近日完成了对阿姆斯特丹Oostlijn（东线）地铁站的更新改造项目。该项目包括5座地下地铁站和11座地上地铁站。Oostlijn地铁线从中央火车站（Central Station）发车，一路开往阿姆斯特丹的东南自治区（Amsterdam Zuidoost），沿线的路程部分位于地下，部分位于地面之上。该铁路沿线的地铁站建于70年代，是标志性的粗野主义风格的建筑。

▼地铁站外观

自建成以来，经过多年的使用，原建筑的架构逐渐变得混乱。由于后续的改造，这条地铁线的特性渐渐消失了。乘客开始抱怨在地铁上缺乏安全感和舒适感，同时，脏乱差的地铁环境也使人感到不适。因此，地铁运营商迫切地需要一个新的发展战略，从而为寻路、广告、售票和各种商业标语提供全新的空间。此外，目前的逃生通道太过于狭窄，且缺乏适当的排烟系统。简而言之，这些站台已经不再具备服务于未来生活的能力了。建筑事务所GROUP A立足于增强社会安全性、舒适性和特性的目标，进行本次设计。他们的目标是创建一个现代化的地铁系统，该系统应当具备完备的功能、清晰的空间结构组织和舒适愉悦的空间氛围。建筑师希望能够在现有地铁系统的基础上实现这个目标，而不是全盘否认现在的粗野主义建筑、甚至是强硬地将其拆除。

▼地铁站入口，采用大面积的玻璃，使用釉面砖拼贴出站名

所有的16座地铁站点都各不相同，因此，建筑事务所GROUP A首先将设计目标转变为了一个常规设计，这包括了一系列通用的非特定性干预措施，其中最为重要的是以下几点：

通透性 | Transparency

建筑事务所GROUP A通过在地铁站的入口附近创造一系列大规模的虚空间来增加其通透性。这种处理方式不仅能够使人们可以对整个空间的层次有一个比较概括性的认识和印象，同时还增强了乘客们的安全感。此外，这些虚空间还使得阳光能够照进车站大厅的深处，使室内空间与外部环境更好地结合。

▼地铁站入口，创造大规模的虚空间来增加其通透性

特性 | Identity

建筑师将图案和站名融进了墙砖的模块化系统中，从而创建出Oostlijn地铁线所特有的“字母表”。这个生动的图案化表面赋予了Oostlijn地铁线一种特性，同时也加强了其整体感。

集群 | Clusters

所有的寻路、广告和自动售票系统都集中在车站的中心位置，这里光线充足且易于辨认和到达。这些集群都是在模块化设计的基础上发展出来的，从而便于维护和适应未来的变化。

▼地铁站入口，设有广告设施

干净的地面系统 | Clean Floor

建筑师将所有的集群元素都整合在墙壁中，不惜一切代价来保持地面系统的干净整洁。

▼地铁站入口，地面系统干净整洁

间接照明 | Indirect Lighting 

墙体和天花板上的定点照明系统突出了原始站台的空间质量。对于那些位于地面之上、具有非常高的混凝土天花板的地铁站，建筑师设计了一个由点状照明灯、摄像头和扬声器组成的光带。

▼地铁站入口，设置由天窗和点状照明灯组成的光带

颜色 | Colour 

地铁站空间以单色调为基础，战略性地使用颜色。除了寻路系统外，颜色仅用于强调某些需要乘客特殊注意的空间点，如入口、自助售票处、信息问询处和垂直交通点等。

▼地铁进站口，使用彩色玻璃砖进行强调

新材料 | New materials 

为了与原始的混凝土表面形成对比，建筑事务所GROUP A在设计中使用了一系列新材料，如玻璃、硬木和釉面砖等。这些材料易于清洁，不仅丰富了空间，更为乘客们提供了一种舒适感。

▼地铁站站台，使用混凝土作为两个方向的地铁站台的分隔

▼地铁站站台局部，白色釉面砖搭配着木色的休息座椅

▼地铁站站台局部，围绕混凝土柱子设置木质座椅

该项目在预算有限且不中断每日通勤交通的情况下有条不紊地进行。经过近十年的努力，如今，Oostlijn地铁线已经再次成为了阿姆斯特丹境内一个充满特色的公共空间，它功能齐全，空间条理清晰，为乘客们提供了一种轻松愉悦的空间体验。此外，它还为该地铁线未来30年的发展奠定了良好的基础。

▼地铁站夜景

设计公司：GROUP A

项目地址：荷兰

项目材料：木材 瓷砖 混凝土 玻璃

转       自：谷德设计网

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